【篇一】交通运输疫情防控存在问题
根据区管委会、省交通运输厅及中心等部门对新型冠状病毒感染肺炎疫情管控工作的部署，站深刻认识到疫情防控工作艰巨性和重要性，根据辖区工作实际，加强组织协调，加大对辖区港口企业的指导督促力度，辖区防疫工作有序推进，20XX年站及辖区企业并未发现任何确诊病例和疑似病例，港口生产基本稳定。现将具体工作情况汇报如下：
一是加强组织领导，强化工作部署。平潭站高度重视疫情防控工作，成立了以站长（后期调整为主持工作的副站长）为组长、副站长为副组长的疫情防控工作领导小组，明确责任分工，确保防控工作全面及时、有力有序。疫情初期站于1月22日、2月3日、2月6日分别召开了全体职工会议、疫情防控专题部署会、站支部扩大会议，通过会议学习了习近平总书记、交通运输部、省交通运输厅及中心对疫情防控工作的指示和部署精神，加强对全体职工健康理念和传染病防控知识的宣传教育，教育引导职工提高文明素质和自我保护能力，并对疫情防控工作进行部署。
我站分别于4月8日、15日在港区召开新冠疫情防控工作（防境外输入）现场部署会，组织各企业学习《交通运输部关于抓紧抓实抓细境外疫情输入防控工作的通知》《水路口岸入境船舶疫情防控工作导则》等上级关于境外疫情输入防控工作的会议和文件精神，听取了各码头企业关于船岸界面的管控措施、登轮作业防护措施、通过非接触模式进行船岸业务沟通交流等工作的落实情况，并对下一阶段做好境外疫情海上输入防控工作进行部署。
后期我站又多次通过辖区安全生产工作例会、站全体职工会议等会议疫情防控常态化工作进行部署。
二是突出重点领域，督促企业严格落实各项防控措施。疫情初期我站下发了《关于做好新型冠状病毒感染肺炎疫情管控工作的紧急通知》，同时通过微信群、纸质文件邮寄、现场递送等方式将上级下发的数十份有关疫情防控工作的文件传达至辖区企业，督促企业提高政治站位，抓好责任落实，严防疫情在港口领域蔓延。
后期我站又先后翻印下发了《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（1-4版）》《关于加强沿海港口内贸船舶人员防控工作的通知》《水路口岸入境船舶疫情防控工作导则》《港口进口冷链食品疫情防控导则》等具体涉及港口作业、内贸船舶、外贸船舶、冷链食品等方面的疫情防控指导文件，督促企业严格按照“外防输入、内防反弹”和“人物同防”的要求，抓紧抓实抓细疫情防控工作，加强港口从业人员特别是一线工作人员的自身防护，严格防范新冠肺炎疫情通过水路传播和扩散。
20XX年我站多次组织人员到辖区开展疫情防控工作检查，累计检查25家次，出动检查人员72人次。
三是加强应急管理，做好疫情防控应急保障。为有效预防新冠病毒通过水路传播和扩散，加强疫情防控应急管理工作，我站督促辖区港口企业制定和完善新冠肺炎疫情应急处置方案，加强与海关、边检、海事等口岸查验单位和当地卫生健康等部门的信息共享和联动。
为做好疫情防控物资供应保障工作，我站积极与辖区港口企业沟通协调，督促企业优先安排防疫物资、保障民生物资的港口作业。20XX年金井作业区3#泊位优先安排防疫物资进口作业3批次，同时积极与边检、海关、海事协调，简化通关流程，缩短通关时间，减免防疫物资的港口规费。
四是加强部门联动，做好“应检尽检”工作。为充分发挥核酸检测在疫情防控中核心作用，及早发现疫情苗头，落实常态化疫情防控措施，我站根据福建省交通运输厅《关于做好道路水路运输行业核酸检测“应核尽检”工作的通知》（闽交运函〔20XX〕200号）等文件要求，及时对辖区码头“应检尽检”的重点人群进行摸底汇总，并上报平潭综合实验区、长乐区应对新冠肺炎疫情工作指挥部。与此同时，站也积极与平潭综合实验区、长乐区交通运输行业防疫有关部门对接，就地方财政落实核酸检测经费保障问题进行沟通协调，该项工作已全部落实到位，各类“应检尽检”重点人群均按照规定频率开展核酸检测，20XX年辖区港口企业“应检尽检”重点人群累计完成核酸检测661人次，检测结果均为阴性。
五是精心组织，稳步推进，落实全员疫苗接种工作。根据区防疫指挥部关于新冠病毒疫苗接种工作的部署，为有效落实重点场所重点人群“应接尽接”“能接尽接”工作，确保按时完成全区新冠病毒疫苗接种工作，我站积极与区社会事业局沟通联系，组织辖区港口企业做好疫苗预防接种摸底工作，按照区社会事业局安排督促港口企业符合要求的职工分批开展新冠病毒疫苗预防接种工作。在区社会事业局的统筹安排下，我站职工和辖区企业分别于12月20日、12月23日、12月27日、12月31日分四个批次接种了新冠病毒疫苗，合计完成83人，其中我站职工12人，企业职工71人。
六是加强服务，扎实做好“六稳”工作。根据省委省政府关于应对新冠疫情扎实做好“六稳”工作的文件精神，我站认真落实交通运输部、交通运输厅的部署，促进口岸营商环境优化，全力支持和组织推动港口物流业、产业链协同复工复产：1.落实降低港口政府定价经营服务性收费，20XX年3月1日起，将实现政府定价的货物港务费、港口设施保安费收费标准降低20%,全年累计减免港务费约368万元，减免港口设施保安费约29.4万元；2.落实免堆期政策，对因物流运输等原因导致大宗干散货和油品不能及时疏运的，督促港口企业在港口原油免费堆存期基础上，再延长30天，20XX年辖区码头库存使用费累计减免约110万元；3.为确保阶段性降费政策传导到下游企业，切实增强企业减负获得感，我站加强港口收费检查，规范港口收费行为，于11月份开展了港口收费专项检查，重点检查港口企业是否规范收费公示、是否按规定收费、是否落实降费政策。
七是加强信息报送工作。我站加强与企业的沟通联系，及时了解企业复工和生产情况，利用微信群督促企业每日上报生产安全事故信息和疫情防控信息，并根据中心要求定期上报疫情防控信息、“应检尽检”报表等。
【篇二】交通运输疫情防控存在问题
一、了解的基本情况
通过摸查统计，发现各区县按照国家和省市各级要求，将加强新型冠状病毒感染的疫情处置工作，当作一项压倒一切的政治任务来抓，进一步加强组织领导，强化政治担当，迅速行动，落实各项责任，狠抓联防联控，防控工作全面铺开，取得积极成效。
1、责任落实到位。各区县认真组织各镇(街道)及有关部门对从武汉返济人员进行全面排查，建立信息互通机制。有关部门、各镇(街道)按要求组织人员深入乡村、社区、宾馆、酒店等开展排查，切实查找和确定传染源，最大程度控制和减少传染源。对已在XX的重点地区来济人员，加强社区排摸，动员引导来济人员主动报告。加强疫情防控重点地区来济人员管理，严格实行居家或集中隔离观察14天的要求。
2、管控措施到位。各区县公安配合卫健委、交通等部门严格做好道口监测，在全市机场、火车站、汽车站及所有进入XX的公路道口，对重点地区来XX航班、车次及过往社会车辆所载人员开展体温测量及相关信息登记工作。各村委会普遍在出入口设立岗哨，24小时派人值班。对发热人员采取临时隔离、转送定点医院等措施。各区县发通知要求全部取消春节期间集体性活动，暂停畜禽交易、屠宰活动。
3、宣传动员到位。深入居委会、村委会进行广泛宣传动员，利用流动宣传车、电视台、广播、网络公众号、村委大喇叭等各种形式，加大对防疫知识宣传力度，引导居民科学防控。加大监管力度，及时处置不良舆情，防止不良炒作。普遍印发《致武汉返乡人员的一封信》等宣传材料，及时发布疫情现状，有效回应社会关切，科学引导社会舆论。指导开展疫情监测、病例排查等工作，落实“早发现、早报告、早隔离、早诊断”措施，公众号逍遥文稿整理，防止疫情流入扩散。随访察看的XX街道院后村有两名武汉返乡人员，在村口和该村民家门口均悬挂醒目横幅进行提示，并有专业人员在该村街道上进行喷雾消毒，XX的检查员也对未佩戴口罩的居民进行提醒和劝告。
二、存在的困难和问题
1、防护物资严重不足。各区县均反映工作人员医用口罩、防护服、护目镜、手套、消毒液、测温仪等防疫物资短缺，而且买不到。尤其是担负重要防控职责的卡口的工作人员缺少专业防护，一般只有一个口罩，存在感染风险。
2、人员摸查工作可能存在漏洞。对从湖北(武汉)地区进入人员信息摸查的渠道，现在主要是依靠公安系统查询身份证和村居上报的情况，有的区反映，摸查的xxx人中，公安渠道提供的仅为xxx人，其余都是村居上报，准确性和全面性难以保证。有的对全省防疫工作会议召开之前的返乡人员及密切接触者排查不严。在高速公路出入口管控上，有的对非湖北籍外来车辆没有实行严格管制。
3、专业知识和专业力量不足。部分区县反映专业疾控力量不足，社区工作人员缺乏相应的疾控专业知识和技能。部分市民自我防护意识和防疫措施不到位，虽然一些地区已采取防疫措施，但居民戴口罩的比例并不高。公共场所医疗废物收集箱和收集袋较少，处置各种医疗废物不规范。
4、基层防控工作不平衡。农村与社区的疫情防控工作不平衡，普遍农村工作比较到位，有的社区工作不够到位。个别村镇因没有近期从武汉返回的人员，防疫措施不严格。在村居出入口管理上，有的比较严格，有的宽松，有的配备了温度计，有的则没有。
5、有的区反映警力不足。XX区反映高速路口和市际间交通路口较多，警力不够。巡防发现个别高速公路下口由于检查人员不足，检查相对缓慢，导致车辆积压严重。
6、部分市民存在心理恐慌。具体表现为囤积生活和医用物资。
7、专业指导上需要加强。如，对超过14天潜伏期的人员该如何管控，暂没有指导意见。
三、几点工作建议
1、加强物资供应，除做好防疫物资保障以外，加大生活物资保障供应力度，加强市场管控，对囤积居奇、造谣生事等违法行为予以坚决打击。
2、迅速制定新型冠状病毒感染病人就诊医疗处置规范流程，立即下发各单位执行，组织专业力量指导医疗机构对发现的发热人员做好规范处理。
3、充分利用大数据功能与人工落实网格化管理和入户排查、登记等防控措施相结合，在防疫各环节实现大数据共享。充分发动人民群众，丰富疫情举报手段，更好发挥群众对疫情监督的主观能动作用，发起一场疫情防控的人民战争。
4、做好返城高峰的准备。制定企业、机关、单位、写字楼等人群密集场所的防控工作预案。
5、要做好舆情控制和引导工作，通过及时发声和积极行动，回应群众疑惑，最大力度消除民众恐慌，让人民感受到党委政府的有力措施和坚定行动，增强全社会打赢防疫攻坚的决心和信心。
昨天，副市长周峰前往市农业农村局参加相关例会，并通过视频连线各镇(园区、街道)，调度疫情防控工作。
会上，周峰认真听取前阶段各镇(园区、街道)疫情防控工作汇报，详细了解各地开展疫情防控工作、推进群防群治“五五”行动的具体措施、存在问题以及相关建议。面对疫情防控形势，连日来，各地各部门持续加大排查力度，织密排查网格，重点加强网格化排查、出租房排查、进村道口路口管控、教育引导等工作。同时，严格卡点设置，通过设卡严查与常态巡查相结合，及时劝阻人员集聚，实时掌握流动人口情况。此外，通过广播播报、公开栏张贴、微信群发、横幅展示等多种途径，加强疫情防控宣传，全方位、多角度、立体化开展防控工作。
周峰表示，当前是疫情防控的关键时期，必须进一步把疫情防控工作做深做细做扎实。他要求各地各部门要以问题为导向，针对农村地区的特点，进一步梳理薄弱环节，落实精准举措，带领群众落实好各项防控措施。要抓住重点，发挥网格化管理作用，加强社会面排查力度，及时掌握辖区人员流动、健康等情况，强化应急信息报告工作，进一步加强农村地区疫情防控工作的统筹协调，同时加强工作人员自我防护，凝聚起打赢疫情防控阻击战的强大合力。
【篇三】交通运输疫情防控存在问题
20XX年上半年，交通运输局按照县委、县政府和县防指工作要求，以客运场站、班线车辆、公交、出租车辆等公共交通和冷链运输为重点，常态化落实疫情防控措施。
一、工作开展情况
（一）冷链运输行业管理方面。目前，我县共有20家冷链物流企业，冷藏车185台。经全面排查，在我县区域内经营的车辆35台，其中主要运输东升食品厂产品3台，强英鸭业公司产品30台，新发地农产品2台，运输货物为国内冷鲜猪肉、禽肉、海鲜、蔬菜、水果，均无运输进口冷冻猪肉、白虾等食品。在我局执法人员的巡查、检查中，各企业均能严格要求所属车辆严禁违规托运无检验检疫证明或通关证明的冷冻食品，并建立了从业人员、车辆和运输货物三本台账，通过冷链运输工作群及时上报相关信息。
（二）客运班线车辆管理方面。一是及时向客运企业发布疫情预警信息，严格管控目前通往或途径中高风险地区班线车辆，严禁客运车辆在途经的`高、中风险地区上下客。二是加大督查检查力度，督促客运企业严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》要求，全面做好消毒、通风、运输组织、人员防护及宣传工作，发现问题责令其立即整改并在系统内通报，切实压实企业防控的主体责任。三是严厉查处非法客运违反防控规定行为。截止目前，共查处非法营运车辆32辆，罚款312000元，进一步堵塞客运班线车辆运输过程中的防控管理漏洞。
（三）公交、出租车辆管理方面。在公交换乘站设置1米线，安排专人维护上车秩序，设置广播提醒乘客遵守防控规定，保持上车距离。组织公交公司和出租汽车公司负责人、管理人员、从业人员学习疫情防控知识，要求驾驶员全程佩戴口罩载客及提醒上车乘客佩戴口罩，并按规定对车内外消毒，落实载客过程中发现异常人员的第一时间汇报制度。
（四）客运站管理方面。落实进站乘客严格执行健康扫码登记制度，对排查发现来自中高风险地区的人员和体温监测异常人员，立即留观并第一时间上报局疫情防控指挥部和卫生健康部门。全面落实在省际班线和旅游包车车辆的返蒙人员开展健康提示和信息登记，明确责任分工，客运站负责签订进站协议的外省籍车辆的健康提示单张贴工作，并严格执行实名制售票；阜汽集团XX公司、XX神州客运公司、庄子旅游公司负责本单位车辆的健康提示宣传和乘坐本公司车辆返蒙人员信息登记工作。
（五）从业人员管理方面。按县防指文件要求，迅速统计上报出租车、公交车、长途班车驾驶员等信息，在局疫情防控指挥部的统筹下，抽调6个交管站每两周督促各企业分批次约定好时间、地点，开展一次核酸检测工作。
（六）机动车维修行业方面。加强对来自境外进口零部件的全过程防疫管理工作，落实各方防控主体责任，对全县机动车维修企业进口配件使用情况进行全面排查，督促企业建立相关进、出、储备台账，落实人员、配件及包装物品的核酸检测、场所消毒等防控措施。各机动车维修企业要按照排查表要求，如实填报进口配件的相关信息，做到所有进口配件可溯源。对到厂的进口配件及时封存并第一时间上报XX县交通运输局疫情防控应急指挥部，经防疫部门对货物外包装或货物表面采样进行新冠病毒核酸检测正常后，方可正常使用。
二、下一步工作打算
下半年，我局将持续强化落实企业防控主体责任和监管人员的包保责任，补短板，加强交通系统的防疫工作常态化管理，全面开展疫情防控安全风险排查整治工作。坚持“人物并防”原则，严格落实防范措施。
（一）做好重点区域和运输工具的防控。
落实长途客车、渡船等交通运输工具的实名购票、对号入座。做好进站、候车（船）等站区空间快速测温和客流引导；加强出入流量控制，严格落实“亮（扫）码+测温+戴口罩”和日常消毒、通风、一米线等防控措施，避免因扫码查验等引起人员聚集。客运站要设置隔离区（留验站）。要配备消毒用品、口罩等防护物资，便于旅客临时购买或取用。客运站和公交换乘点要规范引导标志，优化服务流程，在做好疫情防控的基础上，根据工作需要和实际条件，增设必要的服务台和流动岗，维护乘车秩序，防止旅客进出站拥挤和站内聚集。
（二）做好重点群体服务保障。
为有需要的老年人提供“健康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。根据需要组织农民工返乡和回城“点对点”包车运输。
（三）加强乘客和一线职工个人防护。
客运一线服务人员要规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩，对不配合疫情防控要求的可拒绝提供运输服务。对客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测。
【篇四】交通运输疫情防控存在问题
疫情就是命令，防控就是责任。自新冠肺炎疫情发生以来，滨湖交通运输局按照区委、区政府及上级部门的部署要求，提升政治站位，强化工作措施，严明工作纪律，扎扎实实抓好疫情防控工作。
一、压实责任抓好贯彻落实
为了进一步做好交通运输行业疫情防控工作，区交通运输局根据区委区政府下发疫情防控指示要求在第一时间完善了各类方案预案，调整补充疫情防控领导小组人员。印发《滨湖区交通运输局防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情方案》，明确各部门股室工作职责和措施，积极采取有效措施落实交通运输行业疫情防控工作，防止肺炎疫情通过交通运输工具传播蔓延，不折不扣贯彻落实习近平总书记对疫情防控工作的重要批示精神，以及省、市、区有关疫情防控工作会议精神。所有重大节日期间，我局全体干部职工严格落实非必要不离锡的要求，加强节日期间的值班检查力度；局领导定期带领相关人员到基层各单位检查疫情防控情况，督促基层单位值班人员对区域内相关企业的疫情防控工作进行督导检查。
二、全力以赴抓好一线防控
按上级部署要求，局领导带队先后15次对各基层3个单位和交通行业40余家重点企业疫情防控工作情况进行了检查督导，并督促各单位将疫情防控与行业工作进行有效结合，做到同部署、同督促，按条线分别制定下发了疫情防控工作指南，并要求各单位落实防控物资储备。
三、做好交通保通保畅工作
在抓好疫情防控工作的同时做好交通保通保畅工作，加强辖区公路日常养护保洁和路面巡查执法。截至目前，我局公路中心累计出动作业人员1600人次，挖机、铲车、运输车、粉碎机等机械530个台班，清理边沟边坡1550延米，修剪树木800余棵，枯枝杂草乱石块白色垃圾等980吨，整理场地18000平方，清理堆积物120立方米，清除杂草1500平方米，共开展安全检查督查138次、检查企业单位17家、新漆画公路标线1208.99平方米、修复完善各类公路标志标牌20块、及时修复因交通事故造成的公路受损护栏40余米、即查即改隐患4处、联合滨湖交警大队开展公路安全隐患排查行动2次。执法大队出动执法人员2275人次，车辆300车次，检查车辆1355辆次，查处超限超载车辆951辆，卸驳载5273.95吨，完成案件立案数150起，结案143起，有力地保障了我区交通运输的畅通和有序。
四、加强宣传抓好内部防控
通过单位微信工作群转发官方发布关于新型冠状病毒感染的肺炎防病知识，在办公场所、电梯内张贴宣传画、宣传海报，向全体干部职工印发《新型冠状病毒感染的肺炎防控知识手册》等，加强防控知识学习宣传，提高干部自我保护能力，同时做好舆论引导工作，要求干部职工做到不信谣、不传谣。同时积极稳妥、安全有序做好新冠疫苗接种工作，鼓励全体干部职工接种疫苗，全局可接种疫苗人数91人，目前已接种84人。
五、下一步工作
在下步工作中，我们将按照上级要求把检查各类行业企业的疫情防控工作作为一项重点检查内容，督促各类行业企业和一线人员严格按照疫情防控的要求抓好各类制度措施的落实，确保从业人员的身体健康。一是继续指导好行业企业开展工作，确保防疫和生产两手抓，两不误；二是继续抓好对冷链运输企业、长途客货运车辆从业人员和港口码头从业人员的督导检查，督促其落实好相关措施，按要求进行核酸检测；三是积极配合区相关部门做好疫情“防输入”工作。
【篇五】交通运输疫情防控存在问题
一、区疫情防控督查暗访中发现的问题：
扫码工作人员漏岗情况、生活采买及生活垃圾无人负责、未带专用标识、未发放消毒液、体温计、隔离人员和其他家人住东西屋，双方可以自由活动，其他家人未登记未隔离未管控、村部大喇叭损坏。
二、具体整改措施：
针对上述问题我乡高度重视，立即组织召开领导班子、包村干部及各村书记、卫生院院长工作会议，对其相关问题村部及卫生院人员再部署，杜绝值班人员漏岗事情再次发生，马上为隔离人员配备消毒液和体温计，协调配置隔离人员专用垃圾箱，张贴明显标识；严格落实隔离人员代采买包保责任人，负责隔离人员隔离期间生活所需；对隔离人员家属纳入监管。
三、整改落实情况：
（一）乡村
1.村部扫码工作人员漏岗，可直接进入村部针对上述问题立行立改，指派村上每天值班人员对进入村部的人员进行扫码、测温、登记工作，同时落实责任、严格执行排班制度。
2.经电话抽查隔离人员，反映生活采买及生活垃圾无人负责，未发放消毒液、体温计落实生活垃圾进行单独隔离运输，配备隔离人员专用垃圾箱，村卫生室已为其发放消毒液和体温计；也已对村上隔离人员配备代采买负责人，负责隔离期间生活所需。
3.居家隔离人员，隔离台账登记1人，该隔离人员和其他家人住东西屋，双方可以自由活动，其他家人未登记未隔离未管控，可与外界自由活动已对隔离台账进行整改，将其家人列入到隔离人员名单中，对其家人也已进行居家隔离要求管控，严禁外出与外界人员接触。
4.村部大喇叭损坏已经联系相关部门进行维修，现已修好。
（二）乡大房村
1.隔离人员家门口无专用带标识的垃圾桶已经为其配备隔离人员专用垃圾桶，并做好标识。
（三）乡卫生院
1.扫码工作人员漏岗，暗访组工作人员在医院内可随意走动对院内预检分诊人员再部署，指派专职预检分诊人员7名，负责周一到周日早上8:30到晚下午3:30；下午3:30到次日早8:30由值班护士负责预检分诊的扫码、测温、登记。
经过此次督查暗访，我乡将针对上述问题立行立改、举一反三、查找漏洞、销号清零，确保无漏洞、无死角，坚决打赢这场疫情阻击战。
【篇六】交通运输疫情防控存在问题
2月11日，记者从市新冠肺炎疫情防控指挥部了解到，近期，各督导组重点对社区、村级疫情联防联控落实情况开展检查。
检查中，督导组要求，各地要针对疫情防控工作存在的问题，全面排查整改，确保疫情防控各项措施落细落实落地。
第五督导组发现，谷城县城区社区全民居家排查工作进度较慢。对此，督导组提出一名县领导包保一个重点社区，督办落实排查工作等建议。
第六督导组在老河口市光化街道办事处、李楼镇等地开展督导，发现城区街面有市民结伴散步的现象;街面交通卡口民警、志愿者和村(社区)工作人员，对外出人员的巡查、劝返不够主动。督导组要求老河口市在疫情防控工作中认真开展环境整治、做好发热人员全面排查、真情关爱贫困户，把群防群控工作做扎实、做到位。
第七督导组发现，在中铁十一局襄州管理分部家属院内，住户厨房均用一楼横排储物间改造，平时扎堆做饭，人员容易聚集，加之工作原因院内人员在外流动性大、接触面广，导致人员感染风险较大。因此，督导组向襄州区建议：疫情防控任务较重(确诊病例10人以上)的社区要有区领导直接定点包保，帮助社区共同研究防控措施，细化工作方案，补齐工作短板和薄弱环节，要重点倾斜增派人手，加大物资保障力度，坚决防止疫情扩散。
第八督导组发现，襄城区卧龙镇农贸市场管理不规范、街上人员明显增多。该督导组要求，卧龙镇要按照市委、市政府和市新冠肺炎疫情防控指挥部的要求，坚决落实各项措施，切断传播途径，防止疫情在农村扩散。目前，襄城区已制定了《乡镇中心集镇移动“菜篮子”配送工作流程》，下发至各乡镇及涉农街道办事处。
第九督导组发现，樊城区王寨街道办事处施营社区部分路口依然没有封闭，人员、车辆管控难度大。督导组将问题通报社区负责人，要求社区进行路口封闭施工，仅留必要进出口，安排专人值守。此外，汉江游泳协会救护点值班人员过多，第九督导组建议，将进出口封闭，减少值班人员，只留下个别必要人员进行值守。
第十督导组发现，朱彭村设置的卡点位于东津镇南向主路入口，控制区域大、过往车辆频繁，卡点设置力量偏弱，无法对过往车辆人员做到严格消毒、测温、登记。因此，督导组建议东津新区、襄州区在该卡点设置联合防控组，增加联防联控力量，严格登记过往人员及车辆信息，确保不漏一人、不漏一车。
