“一九七九年，那是一个春天，有一位老人在中国的南海边画了一个圈......”每每听到这优美而又熟悉的旋律，思绪就一下子飘到40年前，在前辈们故事的指引下想象着祖国改革开放的美丽壮举。以1978年党的十一届三中全会为发端，中国进入了改革开放的历史进程，中远海运集团也顺理成为祖国改革开放伟大历史进程的生力军，自1951招商局改组而成，到1968年上海海运局成立，再到1993年中国海运(集团)公司以及2017年重组成为中远海运集团，这六十多年来，她为祖国改革开放的历史进程画上了浓墨重彩的一笔。
随着习总书记“一带一路”的创新构思，航运总是站在海上丝绸之路的第一站，为祖国“一带一路”伟大征程作出着应有贡献，而作为航运一线人员，在工作、生活中要“实”字打头，以实事求是、真抓实干、实实在在的标准要求自己，紧随时代步伐，在祖国改革开放继续前进的征程中努力奋斗，发光发热，在习总书记“一带一路”伟大构思号召下继续拼搏，发挥青年才俊，实现自己人生价值。
作为当代青年，在跟随习总书记“一带一路”伟大构思进程中，我们要以总书记40多年前在梁家河生活、做事，求真务实为民奋斗的身影的为榜样，在新时代展现当代青年不屈不挠，求真务实、与时俱进的形象。
我理解习近平的实体现在三个方面：
首先，我认为凡事必须实事求是，只有结合实际，才能真正做到好心办好事。习近平当年所处的情况是耕地少、农业生产条件恶劣，他从梁家河实际出发，带领群众通过打坝淤地，来增加耕地面积，减少水土流失，使得1969年梁家河玉米亩产从400斤突飞猛进达到了800斤，习近平当年在解决这个困难的时候，就给我们树立了榜样。作为航运一线人员，我们更应该如此，虽然科技的进步使我们的工作更为便利，但船舶作为移动国土，时常远离陆地，这就需要我们必须结合实际，实事求是解决工作中的难题，工作中求真务实，有一说一，绝不用“差不多就行了”这样冠冕堂皇的理由“开脱”自己，以至工作出现更大的隐患。
其次，工作必须真心实干，只有干部带头，才能真正赢得群众的信任和支持。当时梁家河缺柴少油，燃料、照明、用水是生产生活最大的问题，习近平就站在群众的角度，群众想什么，他就带头做什么，群众盼什么，他就带头干什么。于是他就带领村民打井，建了陕西省第一口沼气池、创办铁业社等，解决了群众生产生活用水、照明等问题。而远离陆地的船舶，日常生产运营难免“缺粮少油”，这就需要我们借鉴、发挥习近平当时的实干精神，遇到问题首先是要结合实际情况，开动脑筋，积极创新，从实际情况出发解决问题，而不是等、靠、要。
再次，工作上要勤学习、肯吃苦。习近平书记来到了陕北梁家河当了一名知青，初来乍到，他没有以一个知识分子的身份自居，而是虚心向村民学习，大到生产种田，育苗锄地，小到家庭生活，烧火做饭，他还向邻家老大娘请教，亲手学会了腌制酸菜。船舶作为独立的一个生产单位，作为船舶机电设备的管理者，在工作中更需要的是丰富的经验，因此就需要我们虚心好学，不耻下问，而不能以在学校有良好的理论知识自居，拒绝学习!而是紧随老师傅教导，将所学理论知识用于实践中，在实践中得到理论知识的升华。工作中要不辞辛苦，想师傅所想，尽量想在、做在老师傅之前，这样才能给自己工作能力更大提升。
